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... carriles, 32 mts.Costo: 1200 millones de dólares.Toda una proeza de la ingeniería civil. Y es que los chinos han hecho maravillas en estos últimos años en pro de agilizar su vertiginosa economía. Hace unos años terminaron de hacer la presa más grande del mundo, Las Tres Gargantas en el río Yangtze, que según puede ser vista desde el espacio. En China todo es grande o lo hacen a "tamaño familiar". Y tienen con que y porqué, es el país más populoso del mundo. Y bueno yo aquí imaginándome ese puente conectando Margarita con Tierra firme. Una idea desquiciada??? Tal vez no, y más bien razonable. Hace algunos años se planteó esa posibilidad y la verdad que una vía de comunicación hacía Margarita haría crecer de forma acelerada su economía. Pero como todo, no todo trae ventaja, y por supuesto esto puede a la vez generar muchos problemas. No soy ingeniero civil, y la única materia que pude ver algo de referencia sobre la construcción fue una que se llama Mecánica de los Materiales, pero hasta ahí! Al punto que quiero...
"Cotidianidades" del Transporte Público Bueno ya con el tiempo que tengo viviendo en Puerto La Cruz y Margarita, he podido observar grandes contrastes en el servicio de transporte público. El primer punto que quiero aclarar es que no existe ninguna diferencia entre las unidades de transporte, ya que casi en todos lados son las mismas. Quiero hacer eco en la calidad de servicio. En Margarita se caracteriza por colocar en los parabrisas de las unidades los sitios de referencia por donde pasan dichas unidades, con su respectivo número de ruta, que para un turista o alguna persona que llega de viaje, y con mala suerte tiene los "reales contados" y no pueda pagar un taxi, puede saber hacia donde lo trasladan. Bueno aquí en Puerto La Cruz cuando llegue por primera vez, no sabía a que bus montarme: casi todas las unidades de remiten a colocar en su parabrisa palabras como: "Alterna, Intercomunal, 3ero y 2do"... Y claro y yo preguntándome que carajo es esto?? Bueno con el tiempo uno va aprendiendo hacia donde van estas...
Plan 00008 Practicar windsurf o buceo, relajarse frente al mar saboreando un cóctel de camarones o comprar sin pagar el tax son algunas de las actividades que se pueden realizar en esta bella isla venezolana. Origen del Viaje: Colombia - Bogotá Destinos del Viaje: Venezuela - Isla Margarita El Plan Incluye: Tiquete aéreo Colombia – Bogota – Colombia vía Aerorepublica Tiquete aéreo Bogota – Porlamar – Bogotá vía Aerorepublica Impuestos de los tiquetes Traslado Aeropuerto – Hotel – Aeropuerto en Isla Margarita Desayuno, almuerzo y cena diarios Snacks, bebidas y licores ilimitados Impuestos hoteleros Observaciones del Plan: No incluye Impuesto de salida de Colombia, Impuesto de salida de Venezuela, Requisitos del Plan: Pasaporte con un mínimo...
... coco van de la mano? Si por alguna extraña razón yo llegara a pensar en café saborizado pensaría en, que se yo, vainilla o moka o hasta aguardiente (el famoso canelazo)... pero COCO?!?! No se si serán complicaciones mías, o chocheras, o pendejadas... pero a mi déjenme las cosas sabiendo a lo que saben, ah, y tampoco me le quiten la lactosa a la leche ni la cafeína al café ni el alcohol a la cerveza (cierto Wendy?) Imagenes: 1. Papitas con sabor a pollo de 2. Esos son los Wuzzles () Tags Blogalaxia: papas, margarita, pollo, bombombun, comida, cafe, coco, colcafe, coke, dasani, coca+cola, cherry+coke Tags Technorati: papas, margarita, pollo, bombombun, comida, café, coco, colcafe, coke, dasani, coca+cola, cherry+coke...
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Con un resultado positivo para Lula, terminó la mal llamada “ Cumbre Energética Suramericana “ de Margarita. La oveja trasquiló a los lobos que esperaban comérsela. Brasil no solo no firmó ningún compromiso importante, sino que llamó a respetar su derecho a continuar con el desarrollo de su política en biocombustibles, dejando claro, que Brasil planta caña de azúcar porque tiene espacio donde. Solo basta recordar que este año el país Amazónico recoge una zafra record en granos superior a 130 mil millones de toneladas. Además de ser primer exportador en otros rubros como carne, pollo, jugo de naranjas y dele. O sea que producir el 35% del Etanol mundial, no los hace ni más pobres ni menos eficientes en producción de alimentos. Hugo Chávez hasta hace poco era un férreo defensor de los biocombustibles - lo cual usaba para hablarle a los activistas ecológistas - cambiando diametralmente el discurso, cuando su tío Fidel Castro lo llamó a parte y le dijo: “ Cállate idiota. No ves que eso va en contra de nuestro negocio...
... semana pasada y no lo podía creer, hasta que hoy me lo corroboró la amiga Yosmary La verdad es que dudé en escribir este post aquí o en Una Periodista, pero como allá ando en reconstrucción, prefiero compartirlo por acá. La concejal del partido Podemos y primera dama del Municipio Mariño (Estado nueva Esparta) María Eugenia Bellorín, lanzó un programa muy original que apunta a las “necesidades sociales básicas” de la población femenina, llegó: “Sin tetas no hay paraíso” a la isla de Margarita. Bueno pues, ahora vamos a incorporar la silicona a las políticas públicas del Estado. Así que supongo que será la competencia de los créditos bancarios para cirugías y de los cirujanos, que han encontrado en Venezuela la gallina de los huevos de oro. Ya me imagino los anuncios y las colas o listas de espera de las mujeres para sumarse a la Misión Silicona que será roja rojita, ese mismo color que se usa para enarbolar los valores antimaterialistas y anticonsumistas. Ahora uno podrá irse a Margarita...
... favoreciendo a la comunidad en los niveles que corresponden, sino que principalmente se está quedando en manos de un grupo de empresarios que, por una parte, venden bienes y servicios al mismo precio de tierra firme y, por otra, se niegan a prestar colaboración al desarrollo social del estado Nueva Esparta, ya que no hacen contribución económica social a la colectividad, por lo que el Puerto Libre en esta región, sigue sirviendo para enriquecer a unos, mientras la pobreza acorrala a Margarita y Coche. Durante décadas el empresariado del estado Nueva Esparta, como compensación a los beneficios derivados de la exención fiscal, venía haciendo un aporte de un 1% del monto de las importaciones a favor del FONDO PARA EL DESARROLLO DEL ESTADO NUEVA ESPARTA (FONDENE), cuyo origen se remonta al acta firmada por los representantes del Ejecutivo Nacional y de los importadores de la Zona Franca de Margarita, hoy Puerto Libre, en la sede del Ministerio de Hacienda, el 05-01-1973,...
