Transporte
En esta pagina encontrará los 30 blogs más relacionados al tema " transporte ", nuestro ranking es automático y toma en cuenta la relación que tiene su blog con este tema.
hace 9d 10hEn general las ida es sencilla, siempre a tiempo y con toda certidumbre. Sin embargo el regreso es siempre un albur. Me refiero al transporte público en Brisbane. La cuestión es que vivo cerca del inicio/fin de la ruta 381 que me lleva y trae al trabajo. Por las mañanas esta claro que debo estar en la parada a las 8:21 AM porque a las 8:21 AM pasará, es apenas la segunda parada de la ruta que lo lleva al centro de la ciudad. La historia cambia por las noches donde no hay seguridad alguna sobre cuando aparecerá el dichoso bus. Puede pasar a tiempo y no parar porque va lleno, puede haber un desvio antes de la parada por lo que no me entero que nunca pasará, puede haber partido de rugby en el Suncorp Stadium lo que implica que multitudes de ansiosos fan que lo quieren tomar conmigo, pueden pasar dos juntos, puede haber una espera de 45 minutos entre uno y otro, etc. Hoy, fue el último caso. Hoy me sentí como Yahoo Serious, ese famoso comediante australiano que saltó a la fama a finales de los 80's con la pel
hace 15d 15hLas horas punta en los transportes japoneses son como en cualquier gran ciudad del mundo. Para el que viaja en coche es tremendo. Viajar en el metro de Tokyo es espantoso en éstas horas y también se observa lo mismo en cualquier estación de tren de alguna ciudad principal. Estos dos videos grafican lo que les cuento. tren train japon japan video hora punta transporte tren train japon japan video hora punta transporte humor tren train japon japan video hora punta transporte humor tren+japan train+japan
hace 16d 2hMedio de transporte híbrido utilizado en La Habana. Para más detalles lea el siguiente post: Camellos cubanos desaparecen. Tema Relacionado: Serios problemas con el transporte público. Blogalaxia Tags: Transporte Camello+cubano
hace 16d 4hEl euro se ha apreciado frente al dólar un 20% desde enero de 2007. En las zonas de influencia del dólar, por ejemplo América Latina, los productos españoles no solo tienen que hacer frente a los bajos precios de los asiáticos, si no también a los de EE.UU. ?abaratados? en ese mismo porcentaje. Por otro lado, el alza del precio del barril de petróleo hasta los 115 dólares supone una subida del 67% en los últimos doce meses, que incide en el encarecimiento de los recargos por combustible en los fletes aéreos y marítimos. De tal forma que, en aéreo, los recargos por combustible, seguridad y tasas aeroportuarias superan en conjunto un euro por kilo. Para muchos destinos el precio del flete neto es inferior al cúmulo de los recargos. Con todo ello la carga aérea de exportación en España está pasando momentos complicados ya que los exportadores buscan alternativas que disminuyan el coste final de sus productos puestos en destino y derivan envíos hacia el transporte marítimo. Solo las diferencias reales entre las e
hace 31d 8hpolicías llenan vagones tren violencia urbana violencia transporte público video
Tetë Calvache posted a photo: DF/ San Ángel
Mucho se ha hablado sobre la ineficacia del proceso comunicacional del gobierno, y uno se asombra de lo que puede enterarse si excava, busca, investiga y procesa, ya que el Estado sólo lo hace recordándonos que tan importante es el Presidente para el futuro del país, cómo debemos construir el socialismo bolivariano (Marx despreciaba a Bolívar), y todo está teñido de rojo, que con un mínimo conocimiento sabra que es sangre, pasión, excitación, pero lejos del progreso, calma y porvenir del azul y el verde. Ahora, ese tremendo mapa que ven arriba es el súper sistema de transporte que se proyecta para Caracas y sus ciudades satélites por medio del Metro de Caracas, el MinInfraestructura y un montón de instituciones como el Instituto Autónomo de Ferrocarriles del Estado. No puedo ocultar la excitación que esto me produce, pues mi experiencia en ciudades europeas (Ámsterdam y Barcelona) me permitió usar vías de bicicleta, tranvías, metros, funiculares, trenes y hasta un sistema español que llaman Cercanías que es a
"Cotidianidades" del Transporte Público Bueno ya con el tiempo que tengo viviendo en Puerto La Cruz y Margarita, he podido observar grandes contrastes en el servicio de transporte público. El primer punto que quiero aclarar es que no existe ninguna diferencia entre las unidades de transporte, ya que casi en todos lados son las mismas. Quiero hacer eco en la calidad de servicio. En Margarita se caracteriza por colocar en los parabrisas de las unidades los sitios de referencia por donde pasan dichas unidades, con su respectivo número de ruta, que para un turista o alguna persona que llega de viaje, y con mala suerte tiene los "reales contados" y no pueda pagar un taxi, puede saber hacia donde lo trasladan. Bueno aquí en Puerto La Cruz cuando llegue por primera vez, no sabía a que bus montarme: casi todas las unidades de remiten a colocar en su parabrisa palabras como: "Alterna, Intercomunal, 3ero y 2do"... Y claro y yo preguntándome que carajo es esto?? Bueno con el tiempo uno va aprendiendo hacia donde van est
A través de la Gaceta Oficial N° 38.850 publicada el 15 de enero pasado se materializó esta propuesta y se decretó la eliminación del cobro de peaje en 42 estaciones en todo el país Durante años hemos visto a lo largo y ancho del país estaciones de peaje que cobran a los usuarios de las vías el tránsito de un estado a otro. Era una suma módica, cuya finalidad era mantener en buen estado las principales arterias viales del territorio nacional. En Venezuela, desde el proceso de descentralización de los estados, que se inició en el segundo mandato de Carlos Andrés Pérez (1989-1993), varias gobernaciones construyeron desmedidamente estaciones de peajes sin que nadie supervisara las obras y la distancia entre una y otra. Según la ley vigente ésta era una de las pocas modalidades que les garantizaba ingresos propios a los estados, a parte del situado constitucional. En algunas regiones del país se cancelaba más de 4 peajes en trayectos de menos de 30 kilómetros de recorrido. Pero este escenario ya no se presentará
Los iShoe son unos zapatos motorizados que parten de una idea parecida a la del SegWay, moverse de la manera más cómoda y rápida posible» ver notaTechnorati: zapatos motorizados moverse cómoda rápida segway Ilya Kaganovich Minnesota transporte iShoe Easyglider Blogalaxia: zapatos motorizados moverse cómoda rápida segway Ilya Kaganovich Minnesota transporte iShoe Easyglider
Encontré un artículo interesante en el Diario La Verdad, que transmito a Uds. textualmente: Si una persona se movilizara a su centro laboral en bicicleta en vez de tomar un ómnibus de transporte público podría ahorrar un promedio de 100 soles al mes, estimó el Proyecto Especial Metropolitano de Transporte No Motorizado. Si calculamos que una familia peruana está formada por seis miembros, de los cuales por lo menos cinco se transportan en ?micro? o ?combi? para ir a su trabajo o lugar de estudio, este ahorro, al viajar en bicicleta, se incrementaría hasta en 280 soles mensuales, añadió. Si bien los peruanos no estamos acostumbrados a montar bicicleta -práctica muy común en países desarrollados- usarla como medio de transporte contribuiría a mejorar el presupuesto familiar. Para citar un ejemplo, el Plan Maestro de Transporte para Lima y Callao señala que una familia pobre de San Juan de Lurigancho, cuyo ingreso es de 600 soles al mes, dedica 42.7% de su presupuesto al transporte urbano, cuando este monto podr
Hace casi un año, leí un post de javimoya acerca de lo que se tarda en llegar al trabajo y del nefasto transporte público malagueño (Málaga, España). Desde entonces, pulula en mi cabeza la forma de dejar de utilizar el viejo mates (el coche) y elegir un transporte alternativo. Claro, cuanto tengo que desplazarme a los extrarradios, por ejemplo, difícilmente encontraré un medio óptimo de viajar. El caso es que después de escuchar la semana pasada a varias personas, que iban y venían en autobús y que con esto de la sensibilidad en el medioambiente, si te ve un cliente en el autobús hasta se lo toma a bien (que chorrada, la verdad), el domingo decidí que tenía que intentarlo. Y así ha sido. He ajustado el horario de estancia en las oficinas, las cuales se encuentran actualmente en el centro financiero de Málaga capital, de forma que cojo dos veces el autobús. Tres cuarto de hora, aproximadamente, por recorrido. Una hora y media de desplazamiento al día, que si sumo el tiempo en el automóvil, pues por ahí andamos
hace 272d 4h
El diario El Tiempo en su edición del 19-08-2007 afirma que:"Los derechos de tránsito -(lo que conocemos como peajes)- por kilómetro entre Bogotá y Villavicencio (253 pesos en promedio para autos, camperos, camionetas y microbuses), por ejemplo, cuestan el triple de lo que paga un gringo por conducir de Washington a Nueva York."Y las vías vueltas m..... Peajes Corrupción Transporte
Más de la mitad de los bogotanos pierde entre dos y tres horas de su día en el transporte. La otra mitad, la que coge Transmilenio, pierde entre dos y tres celulares al mes. Transmilenio Transporte Bus Buseta
José A. Martínez Espinal representa un claro ejemplo de cómo destinar la vida a trabajar por la naturaleza. Vecino de La Coctelera, a través de su blog "Hablando Claro" también intenta concienciar al resto de la sociedad de la importancia que tiene el respeto por la geografía, el paisaje y el medio ambiente en general: Mi interés por el medio ambiente se remonta a mi infancia. Mis primeros recuerdos son los reportajes de Félix Rodríguez de la Fuente, que seguía con mucha atención y que tuvieron una gran influencia en mi manera de ser y de obsevar el mundo. Con el paso de los años esa influencia se ha visto plasmada en mi formación académica. Mis estudios universitarios se decantaron hacia la Geografía, una de las ciencias más antiguas de la Humanidad. Posteriormente, me he especializado en temas relacionados con el medio ambiente: postgraduado en ordenación del territorio y medio ambiente, postgraduado en dinamización del patrimonio turístico y cultural y finalmente, Máster en intervención y gestión del paisa
hace 294d 17hPor lo que veo a alguien se le volvió a encender el bombillo y esperan que para el 2009 ya sea una realidad el pago electrónico . Me imagino que en el 2009 alguno por ahí llorará y pedirá más tiempo.... tal vez un par de añitos más, así como han sido las rampas para discapacitados. Esperemos, ya veremos si el que tiene que realizar la danza de la lluvia y los rituales al Sol y la Luna termina de hacerlo. Pueden leer mi post relacionado con este tema . Etiquetas:tercer, mundo, tercer+mundo, transporte, servicios
Buscando algo, recorriendo kilometros sobre pampas áridas y siguiendo un camino que nunca terminaba, eran lineas grandes surcos que se encontraban en horas de caminata, en una intersección divisé las colinas y en ellas el pueblo, un poblado formado por ruinas. Ninguna linea me guiaba hacia él, era como un molesto lunar en la pampa árida. Mis insignificantes huellas eran devoradas por la arena, en la primera calle de ruinas estaba lo que parecia un store y terminal de transporte, ingresé e hice fila, mucha gente porque era el último transporte, me sugirieron tomar otro que era directo pero en él que no había ningún pasajero, por lo que desistí, preferí irme con la multitud. Llegó el aerodeslizador y todos se tumbaron hacia él, esperé al final y encontré un espacio entre un guki y un ser con traje de arena. Tags Perublogs : pampa, relato, lineas, ruinas. Tags Blogalaxia : pampa, arena, cuento, transporte. Tech Tags: pampa, linea
hace 448d 9h
La tarjeta bip! está agotada para la gente de regiones que quiere comprarla en la estación Universidad de Santiago (Terminal de buses). ¿Hará falta que la presi también tome cartas en este asunto? No puede ser que la famosa tarjetita para transportarse en la capital del país no esté disponible para extranjeros o chilenos que no somos santiasquinos. Tags:Tarjeta bip;Transporte;Bachelet.
En la versión original Optimus Prime Generación 1 el lider de los autobots tiene la transformación de un camión de transportes Freightliner COE (tomado de la pagina de TOXMAN). En la pelicula 2007 de Michael Bay según sus declaraciones es un camión naríz larga Peterbilt: La única razón por la que escogí un camión de naríz-larga en lugar de uno de naríz-plana fue puramente por la masa adicional. Con la naríz-plana Optimus hubiera podido tener una altura de 6 a 8 metros, así que fuimos por el camión más grande que pudimos encontrar: el Peterbilt. Estamos hablando de robots que midan 12 a 15 metros de altura. Los efectos físicos para estos robots serán reales, lo que significa que no habrán partes que desaparecen mágicamente. referencias de vidaextra.com ... In the original version Optimus Prime Generation the 1 leader of autobots has the transformation of a transport vehicle truck Freightliner COE (taken from the TOXMAN page). In film 2007 of Michael Bay according to his declarations it is a truck long nose Pet
Luego de una discusión con Master Bos, osea la jefa, ya tengo carta abierta para darme vueltas por como y donde quiera dentro de la jurisdicción, algo es algo. Justamente hoy a raíz de eso se me hizo algo tarde y no me percaté del tiempo para salir supuestamente algo más temprano a la región de las Lomas de las Ciénagas, el enclave de Master Petitsamurai, osea el jefe de mi jefa, donde tenia que recoger ciertos informes clasificados. Así que no me quedaba otra que conseguir movilidad rápida, la movilidad muggle tradicional da demasiadas vueltas y estaba contra el tiempo. En eso lo vi. ERA EL REBOTACHOLO! El rebotacholo es un descubrimiento que recién he probado hoy, es cierto que había visto antes ya similares en terreno plano, pero NUNCA en cuestas tan irregulares, esto si que es algo extremo. Son vehículos donde máximo entran 2 personas ligeras más quien conduzca. Cuando arrancó el vehículo ese descubrí porqué le dicen rebotacholo! Yo pedí llegar rápido pero esto era mucho! La cuesta de por si aceleraba la
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