Videos de C30

Buscando y buscando me encontre con los autos hibridos que esta probando Volvo, al parecer son de 2 tipos: uno con motor diesel mas uno electrico que alternadamente proveen de movimiento a las ruedas (gracias al post de jalopnik), y el otro con motor aparentemente de gasolina pero con 4 motores electricos - uno por cada rueda - donde el gasolinero no tiene conexion mecanica con las ruedas (gracias al post de worldcarfans)... INNOVADOR! Esta es la clase de soluciones que necesitamos. Como es posible que hayamos avanzado tecnologicamente tanto en los ultimos 100 años, en casi todas las areas que nos podamos imaginar, pero aun seguimos usando basicamente los mismos motores de tecnologia de combustion interna de hace justamente 100 años??? AH!!! Por ahi tambien vi que BMW esta probando alrededor del mundo unos 100 autos serie 7 que funcionan con hidrogeno... uhmmm! Habra que esperar a que esten en produccion estos Volvo C30 hibridos. Paciencia!

Debido a la fuerte tendencia hacia la customización, los fabricantes buscan otras formas de llegar a los clientes de un modo que los conforme mejor porque cada dia son más exigentes. La firma sueca y en Suecia es la primera marca que le permite a los compradores de un auto nuevo especificar el diseño de una película decorativa sobre los paneles de la carrocería. De tal modo se agregan diseños especiales que personalizan la unidad. El tuning de autos está movido por esa pretensión humana de ser único y especial. Este servicio de Volvo se basa en esa inquietud y agrega valor a la adquisición. Los coches pueden tener mariposas, lunares, un arcoiris y otros diseños a capricho del comprador. Como personalizar es un boom, este ofrecimiento se monta en esa ola que va más allá de una moda temporaria. Otras marcas, como Fiat han decidido hacer participar a los consumidores del proceso de diseño de nuevos modelos para tener en cuenta los gustos de la gente. Volvo, desde el 7 de Abril permite darle un toque personal al

Hora de llegada: 8 de la mañana. El Salón de Ginebra los días de prensa (el 4 y 5 de marzo) abrió a las 7:30 am. Ingresamos por el hall 4 -ya hablaremos de la extensión de estos Salones- y nos encontramos con el iQ Concept, girando muy cerca de la entrada y topándonos casi de bruces con más de un periodista que deseaba fotografiarlo, grabarlo, verlo y tomar apuntes?en algunos casos, todo a la vez? Como propuesta a esta onda de vehículos compactos vale. Pero tratando de dar una idea general de lo visto, y ya poniéndonos algo serios, podemos decir que, a diferencia de años anteriores, no podemos decir que se nos fue el aliento por algún estreno en particular -más bien lo perdimos repetidas veces por más de una bella anfitriona? pero eso ya lo contaremos después-. No me malinterpreten, claro que hubo lanzamientos de gran importancia y cada modelo guarda tras de sí una serie de estrategias, planes y tendencias de cada fabricante. Pero lo cierto es que no hubo algo realmente novedoso o determinante, como el Concep

La Cuarta República?v=6Taq3SO-C30

Video del grán programa britanico Fifth Gear; esta vez conduciendo el Volvo C30.